隨著我國經濟水平的不斷發(fā)展，在交通工具上也在不斷地改個和更新，之前需要幾天到達的路程，現(xiàn)在坐火車和高鐵幾個小時就可以到達，其實這是道岔，所謂道岔就是一種讓原本在一條線路上行駛的車轉入另一條軌道的連接設備，并且道岔也分為幾種，比如單開道岔，三開道岔和交分道岔和渡線道岔等等，道岔也會出現(xiàn)方向不良的原因，然后就會出現(xiàn)鋪設位置不準確，會彎。
雖然，道岔的種類有很多，但無論是修建哪種道岔，為了確保整體質量，須要嚴格按照修建流程。那么，修建道岔的流程是什么呢？在修建道岔前，需要先對組成鐵路道岔的配件進行驗收，對每一組預組裝完畢的道岔進行仔細的檢查。檢查結果需用表格記錄在案，記錄問件務必仔細，留作存檔。道岔運送到施工現(xiàn)場后，監(jiān)理應出面連同施工方一起進行貨物的查收。
道岔廠家介紹，道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
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